1月下旬に注文し、入荷待ちで2月中旬に納期との事でしたが、2月上旬に届きました。 商品も満足のいくものでした。

商品無事取付きました。ありがとうございました。 取り付け説明書もわかりやすいのですが、シートベルトの配線の説明書きが欲しいと感じました。 つく様にしかつきませんが、取り回しを考え、何度かナット外しの作業が増えてしまいました。 座り心地は大分変わりました。 175cmある私ですと取り付けた後に、フットレストが欲しくなる感じです。元々ないのが微妙では有りますが。 左足は大分折り曲がってしまいます。 真鍮カラーの種類を増やして高さを変えられると 更にいいと思います。販売してたら、買うと思います。 ただ皆さんが言うように、座面の位置はこれが普通でしょ！って位置になりますね。レカロサポートもちゃんと支えられている感じになりました。 ありがとうございました。

下調べの上購入させていただきましたので、☆5以外は考えられません。 他の方や、某MyCar紹介サイトの情報から、難点等を確認していたので、1時間もかからず交換できました。 スライドレバー(？)がシートに当たるため、しっかり上がらないとの記事もありましたので、私は付属の真鍮スペーサーを使用しました。思っていた以上にローポジ化できた上、レバーの動きも全く問題なく168cmの私にはジャストサイズに感じています。 車高調と合わせて約10cmちょいは視点が下がっていますので、私にとって、ベストポジションだと思いました。

ワークスのシートポジションは高すぎると、色々な所で上がってましたが、個人的には高すぎるとは思いませんでした でも、低いポジションは好きなので、この商品を購入しました 取り付けは約1時間でした 特別難しいわけでもなく、取説通りできました 5cm下がりましたが非常に低さを感じました ですが、走るうちに慣れてきて、これがベスポジかな？とも思いました ただ、低さはいいのですが、ペダルを合わせるとハンドルは遠くなります この辺りを合わせ始めると沼なので、まぁええかな？と妥協しています

壊れるような商品では無いですけどね。ポジションが下がってスポーツ感上がるだけでは無く、乗り降りしやすくシフトの高さも良くなって頭部の空間も広くなりました。レカロシートならば、やっぱ標準でこの位置で無いとおかしいと感じました。取付は道具があれば簡単な部類ですが、取説で注意点も記載されていればより親切と思うのですが。外した下駄部分の布部分はそのままだとカッコ悪いし。

道具さえ揃っていれば取り付け簡単 目線が下がりスポーティなポジションに早変わり 反面人によっては車両感覚が把握しにくくなりステアリングポジションやペダルポジションにも手を入れたくなるかも… 取り付け簡単と先述しましたが取り付けガイドは非常にシンプルで特にシートベルト付近の取り回しやセンサー類をどうやって処理するかわかりにくい

早急な対応ありがとうございます。 令和3年式ワークスに、迷わず一時間程度で取り付けれました。 純正のレール固定ボルトを外す時固くて一番時間がかかったと思います。ボルト回しの工具は回すのに力の充分加わるものをお勧めします。 シートポジションが5cm程度下がり目線にバックミラーがこなくて、快適になりました。

私は身長170cmですが、とても満足してます。 目線が低くなった事によりスポーティー感が増したと感じました。（具体的にはトールサイズKカーから1990年代◯1V1◯typerクラス） サイドミラーの位置も純正よりも見易くなって重宝してます。

購入して最近ようやく取り付けしました！ 純正は座高が高いので50mm下がりポジションもやっと納得できる位置になりました！ スペーサーも付属で入っていたので微調整ができ自分の納得できる位置に仕上げる事ができました！

最初は高々5センチと思いました。 でも、あまりにも純正シート高が過ぎるため購入。 装置後... 高々5センチと言った自分が恥ずかしくなる位劇変化です(笑) 運転しやすく視線良好です(笑) 買って良かったですね！